O controlador sem escova XeRun AX “R2”, em conjunto com o motor AX “R2” associado, regula automaticamente o torque e a velocidade dependendo da necessidade de carga. A tecnologia usada também é chamada de FOC (Field-Oriented Control) e é responsável por essa sensação de controle realmente grande.
O motor XeRun AX “R2” 540 com eixo de 3,175 mm e 2800KV também contribui para isso. Construído no design do rotor de polo escalonado patenteado por Hobbywing, o motor de 4 polos quase não tem torque de engrenagem e funciona sem problemas em todas as condições. Com a função de travão de mão profissional, o seu veículo fica 100% imóvel, mesmo nas encostas mais íngremes. Há também a porta do sensor à prova d’água para proteção especial, que agora tem um design ainda mais funcional do que seu antecessor.

O controlador também oferece várias opções de configuração para profissionais. Conectado via Bluetooth e APP, os dados relevantes podem ser lidos, configurações alteradas ou atualizações de firmware realizadas, tudo é simples e fácil.
Controlador de dados técnicos:

Tipo:FOC sem escova
Duração atual / curta:80A / 480A
Contagem de células:2s-3s LiPo, células 6-9 NiMH
Limites do motor:apenas série de motores XeRun-AX “R2”
BEC:6V / 7,4V com 6A
Programação:via Bluetooth e APP “HW LINK”
À prova d’água:sim
Dimensões:47,4 x 36,2 x 26,5 mm
Peso:108g
Comprometimento:1/10 rock crawler
Motor de dados técnicos:

Tipo:Sensored Brushless FOC
Pólo:4º
Velocidade de rotação:2800KV
Número de células LiPo:2s-3s
Corrente sem carga:3,6 A
Diâmetro externo:36,0 mm
Comprimento:57,8mm
Diâmetro do eixo:3,175 mm
Comprimento de onda:16mm
À prova d’água:sim
Peso:213g
Comprometimento:1/10 rock crawler
Escopo de entrega:
1x controlador
1x motor
1x manual (Inglês)

Propriedades

Desempenho de topo a um pequeno preço, este controlador está pronto para ser usado em corridas e a um preço acessível.
O design compacto permite-lhe encontrar um lugar em quase todos os chassis.
O sistema de identificação automática deteta se um motor está a ser utilizado com ou sem sensor.
Uma experiência de condução de primeira classe e muitas opções de ajuste tornam-no ideal para muitas aplicações e competições.
8 configurações de tempo diferentes aumentam a potência de saída do motor e libertam o seu potencial máximo.
Travão proporcional com força de travagem máxima ajustável, bem como travão automático e “Força Inicial do Travão”
9 diferentes programas de aceleração de “soft” a muito “agressivo” podem ser selecionados dependendo do modelo e da distância.
Várias funções de proteção:
Proteção de baixa tensão para baterias
Proteção contra sobreaquecimento térmico
Proteção contra a perda de sinal de gás
Programação fácil através de um botão “set” no controlador
Compatível com o opcional “Cartão de Programa LED” para uma programação ainda mais fácil a qualquer momento, em qualquer lugar.
Especificações

Const. / Carga de curto prazo: 120A/760A
Suporte do tipo motor: Sensor & Sensorless Brushless Motors
Aplicação: 1/10 On-road / Off-road / F1 / Drift car
Limite de motor
Para 2S Lipo ou 4-6 células NiMH
On-road: >= 4.5 Turn
Off-road: >= 5.5 Turn
Para 3S Lipo ou 8-9 células NiMH
On-road: >= 10.5 Turn
Off-road: >= 13,5 Turn
Pilhas:
4-9 células NiMH
2-3S LiPo
Saída BEC: 6V/3A
Dimensões (LxWxH): 33 x 28 x 31,5 mm
Peso: 105g

Features:

KV (No Load):3300KV
LiPo: 2-3S
Poles: 4
Shaft: 5.0mm
Connectors: 4.0mm Bullet
Dimensions (mm): F=36 / L=60

NOTE: Before driving in wet conditions, make sure that other electronics fitted to the vehicle are safe to use (marked as water-resistant or waterproof), or that they are fully enclosed and protected from water and moisture (such as in a sealed receiver/battery case). Fans mounted on speed controllers are not water resistant – we recommend to disconnect the fan from the ESC before driving in wet conditions and allow it to dry fully before reconnecting the fan power. Lubricate exposed metal drivetrain parts such as bearings, outdrives and diff shafts before driving in wet conditions. Motors are not intended for submerged use and may be damaged if used when under water. After driving in wet conditions, make sure to rinse off dirt and any corrosive liquids like saltwater with plain water and re-lubricate metal drivetrain parts.

Features:

• 2S or 3S LiPo with voltage protection 5-9 cell NiMH or NiCd Suitable for all types of 1/10th scale vehicles

Specification:

• Forward Continuous Current: 40A
• Forward Burst Current: 180A
• Reverse Continuous Current: 20A
• Reverse Burst Current: 90A
• Input: 2-3S LiPo, 5-9 cell NiMH/NiCd

Applications:

1/10 on-road, off-road buggy, short course truck, truggy, crawler, tank, boat

• Motor Limit: 2S LiPo or 6 cell NiMH: 540 or 550-size motor great than or equal to 12 turn, RPM over 30,000 at 7.2v
• Motor Limit: 3S LiPo or 9 cell NiMH: 540 or 550-size motor great than or equal to 18 turn, RPM over 20,000 at 7.2v
• Resistance: FWD 0.002 Ohm, BWD 0.004 Ohm
• PWM Frequency: 1 KHz
• Dimensions: 46.5x34x28.5mm Weight: 65g

The MM-550 15T Electric Motor is the most powerful brushed motor in the Maverick line-up! If you’re looking for an easy to use power boost for your off-road racer or touring car RC, this is the motor you’ve been looking for!

The large 550 can size means you’ll get extra torque for excellent acceleration and “pop” over jumps, while the 15-turn construction gives you great top speeds.

Features standard motor mounting screw locations for an easy drop-in fit for most 1/10th scale RC kits.

Note: if replacing a standard motor in most RTR vehicles, you will need to alter the spur gear and pinion gear to match the extra power and RPM of this motor. Check your speed controller to make sure it can work properly with brushed type motors with 15 turns or less.